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教学研究

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我校2个教育部工程研究中心正式获准立项建设

      近日,教育部下达了2007年度教育部工程研究中心建设项目立项计划的通知,我校组织申报的“高速铁路网络管理”和“轨道车辆安全检测与运用技术”教育部工程研究中心通过了专家立项评审意见和可行性研究报告论证,获得正式立项批复建设。Pmq北京交通大学新闻网

      “高速铁路网络管理”教育部工程研究中心的负责人为计算机学院刘峰教授。该中心的主要任务是研究高速铁路网络管理技术及相关技术标准,研制网络管理核心技术产品。总体目标是建成面向中国高速铁路信息化系统集成和测试基地;提供吸收国外先进技术、自主技术创新和人才培养的平台;促进学科建设发展,形成产学研相结合的发展模式,将本工程中心打造成具国际先进水平的工程研究机构。
      “轨道车辆结构可靠性与应用检测技术”教育部工程研究中心的负责人为机电学院孙守光教授。该中心的总体目标是成为轨道车辆领域的科技创新基地、技术咨询和成果转化平台、新方法和新技术的孵化器;开发具有自主知识产权的核心技术,形成具有国际竞争力的领域创新团队;增强我国相关企业与国际知名企业之间的竞争能力,促进我国干线铁路和城市轨道交通事业的发展。
教育部于今年年初发布了申报教育部工程研究中心的通知。学校领导高度重视,指示务必做好申报工作。根据学校要求,科技处依据申报指南,会同计算机学院、机电学院成立了工作小组,围绕申报要求开展了大量深入细致的工作,并聘请有关专家进行了反复论证,组织编写了高质量的申报书和可行性研究报告。
       根据《教育部工程研究中心建设与管理暂行办法》的有关要求,工程中心的建设期为二年,建设任务完成后应及时申请验收,通过验收后教育部将正式授牌。
      教育部工程研究中心是国家创新体系(大学)的技术创新基地,是“985工程”和“211工程”科技创新平台建设的重要组成部分。教育部要求,工程中心在建设过程中,要围绕行业共性关键技术研究开发,加快科技成果转化的宗旨,探索切实可行的运行机制和管理模式及量化的考核目标,为经济建设和社会发展做出应有的贡献。
      至此,我校已有4个教育部工程研究中心。